nieuws archief 2009

Dinitrol Anti-Roest Center van Aalst, voorheen Jan van Egmond, is de specialist in het beschermen van uw (klassieke) auto tegen roestvorming....

zie ook : 

 http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCHVanAalstAntiRoest#

Voor het hele artikel :

http://www.ruediger-wicke.de/Kabul.htm

Hierbij foto's van mijn nieuwste aanwinst : Rover P6 3500 op LPG uit 1974.

Ik hou jullie op de hoogte..

foto's via link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROVERP6350034YA01#

UPDATE 18.11.2009 :

We constateren wat problemen met het opladen van de accu, de A-meter op het dashbord staat continu in de "min". Laadstroom gemeten aan de accu, inderdaad de dynamo laadt niet genoeg bij.

Dynamo vervangen, vandaag de 19e circa 150 kilometer probleemloos gereden. Verbruik LPG is naar mijn mening wel wat hoog, circa 1:6......

UPDATE 05.12.2009 :

De vorige eigenaar heeft het dakleer eraf getrokken met de bedoeling om daar nieuw kunstleer weer op te plakken. Het resultaat is dat het "kale" dak vlekkerig is en begint te roesten.. kortom niet mooi.

Deze week breng ik een ander dak met 2 zijpanelen naar de spuiter en laat deze spuiten in de standaard P6 kleur Mexico Brown. Op deze wijze onstaat een chocolade kleurige 2-tone P6.. Nu maar afwachten of het staat.

Tevens moeten de linkerschermen (V&A) vervangen worden, gelukkig heb ik die nog liggen in de juiste kleur !

50.000 bezoekers

een nieuwe mijlpaal :

iedereen bedankt !!!

De eerder aangenomen wet die regelde dat met ingang van 1 januari 2010 de bijtelling van youngtimers zou worden gebaseerd op cataloguswaarde in plaats van op de waarde in het economisch verkeer, is met ruime steun in de Tweede Kamer teruggedraaid.

Ict-ondernemer Wouter van Embden was het oneens met de maatregel en begon de website www.bijtellingyoungtimer.nl om steun te verwerven. MKB Nederland, VNO-NCW, Jong Management, ZZP Nederland en de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs steunden het initiatief. Daarnaast meldden zich duizenden gedupeerden. Ernst Cramer, Tweede Kamerlid voor de ChristenUnie, stelde de oorspronkelijke maatregel voor. Hij raakte overtuigd van de aangevoerde argumenten en stelde daarom zelf een amendement op om de maatregel grotendeels weer terug te draaien. Afgelopen vrijdag 20 november 2009 werd dit gewijzigde wetsvoorstel met een ruime meerderheid in de Tweede Kamer aangenomen.

Met het nieuwe amendement wordt de grens voor bijtelling op basis van de waarde in het economische verkeer weer vijftien jaar zoals het was. Maar het bijtellingspercentage gaat wel van 25 naar 35 procent. Hiermee blijft het oorspronkelijk doel van de maatregel overeind terwijl de effecten voor de individuele berijder voor 96 procent worden geëlimineerd.

In november 2008 werd door de Kamer een amendement aangenomen dat aanvankelijk tot doel had om alleen de vrijstelling van houderschapsbelasting op oldtimers (>25 jaar) te beperken maar kort voor de stemming verscheen de verhoging van bijtelling op youngtimers in het gewijzigde amendement dat direct daarna aangenomen werd. Deze maatregel zorgde ervoor dat per 1 januari 2010 de bijtelling voor youngtimers gebaseerd zou worden op de cataloguswaarde terwijl dat eerder gebeurde op basis van de waarde in het economische verkeer (marktwaarde) van de auto. Het doel van deze wijziging was een verjonging van het wagenpark. Het ministerie van financiën berekende dat deze wijziging voor de overheid jaarlijks 21 miljoen euro extra aan belastinggeld zou opleveren. Maar onderzoek van bijtellingyoungtimer.nl wees uit dat het om 150 miljoen zou gaan. De gedupeerde ondernemers zagen bovendien door de maatregel een lastenverhoging van gemiddeld vijfhonderd euro netto per maand tegemoet.

In de maatregel was onvoldoende rekening gehouden met de nadelige effecten van de maatregel, vond Van Embden. Uit enquêtegegevens van bijtellingyoungtimer.nl bleek dat de meeste gedupeerden hun youngtimer namelijk zouden gaan verruilen voor een oldtimer of er een tweede auto bij zouden kopen voor privégebruik. Dit leidt tot zowel veroudering als vermeerdering van het wagenpark, terwijl de maatregel nu juist bedoeld was om het wagenpark te verjongen. Inmiddels zijn alle fracties in de Tweede Kamer overtuigd van de nadelige effecten.

Metamorfose ….  hierbij een foto van de MK-II P6 van Martin, die voorzien is van een MK-I grill en motorkap………. Lijkt goed !!

Hierbij foto's van mijn nieuwste "bliksem" aankoop : Rover SD1 2600S series I uit 1981....

Een originele mooie auto uit Parijs, die via Duitsland naar Nijverdal is gekomen. Het interieur is als nieuw en aan de buitenzijde zijn slechts enkele kleine beschadigingen te vinden, kortom een mooi exemplaar!

Ik hou jullie op de hoogte..

foto's via link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/SD12600SJohan#

A.s. zaterdag 17 Oktober is de finale van het Duitse Historic Rallye Cup........ de competitie waar we voor 2010 onze zinnen op hebben gezet!!

We gaan a.s. zaterdag kijken en orienteren voor volgens seizoen, we zijn benieuwd wat we daar aantreffen ................ er rijdt van alles rond, van Skoda t/m Renault Alpine 110 ............!

Om alvast een idee te krijgen hoe een Rover 3500 P6 het doet in dit sterke veld, klik op onderstaande link!

http://www.youtube.com/watch?v=4UOiCDzqnD0

Nieuw FOTOALBUM

We hebben een nieuw type FOTOALBUM................ veel plezier !

24-09-09 - Land Rover heeft vandaag bevestigd dat er een kleine Range Rover komt. Het wordt de productieversie van de LRX concept car die anderhalf jaar geleden op de autoshow in Detroit werd onthuld.

Oorspronkelijk was de LRX als Land Rover bedoeld, maar nu is dus bekend geworden dat de auto als Range Rover op de markt komt. Dat zal in 2011 zijn en het is de bedoeling dat het een soort instapmodel wordt onder de Range Rover Sport.

Hybride
Welk platform zal worden ingezet voor de auto is niet bekend gemaakt, maar het zal vermoedelijk de voortreffelijke basis van de Freelander zijn. De concept car is overigens met een lengte van 4,35 meter zo'n 17 centimeter korter dan de Freelander. Naar verluidt komt er ook een hybride versie van de auto. Land Rover zal de nieuwe kleine Range Rover bouwen in de fabriek in Halewood.

Meer op :

www.landrover.nl

www.carros.nl

Beaulieu 2009

We zijn vannacht teruggekeerd uit Beaulieu……. Zie voor de eerste impressie bijgaande fotolink, verslag volgt binnenkort !

 http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/200909Beaulieu#

Range Rover Classis 5-deurs

Theun heeft, na enig zoekwerk, beslag weten te leggen op een Bronskleurige RR Classic uit 1984. Deze 5-deurs uitvoering met automaat stellen we middels de volgende fotomap verder aan jullie voor.................

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/RangeRoverClassicTheun#

Er komt binnenkort nog LPG op en we houden je op de hoogte............!

Het was vandaag verzamelen in Hooglanderveen bij het bedrijf van Berry Smink voor de jaarlijkse ROCH BBQ. Dit keer weer een goed uitgezette toerpuzzelrit door Emile Huijsman met als tussenstop een Stoomgemaal in de omgeving van Nijkerk.

Na de prachtige rit van zo’n 85 km kwamen we terug in Hooglanderveen voor de gezellige BBQ……….

ROCH Foto’s via link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCHBBQ2009#

Ik ben benieuwd wat jullie er van vinden...................

klik op link :

http://www.roewe.com.cn/

Er is een 2e enquete actief, middels deze enquete willen we graag zien welke voorkeuren de bezoeker heeft met betrekking tot het type Rover, we zijn benieuwd !

leuk filmpje over " Rover P6, a shock to the system"

klik op link :

http://www.classiccartv.co.uk/play.asp?Title=Rover%20P6&Category=Rover

" DE GROENE ”

Deze, magnifiek rijdende op NL-kenteken, Rover P5 75 uit 1950 maakt sinds 1 juli 2009 deel uit van de collectie. Het is een mooi origineel exemplaar, groen van kleur, uiteraard RHD. Het mooie van deze Cyclops is dat het een zeer vroege is. Kenmerkend voor de eerste auto’s zijn o.a. de grille met 13 horizontale ribbels. Deze fijnmazige grille in combinatie met de derde lamp gaven de 75 wat koelingproblemen. De grille werd al gauw vervangen door eentje met 6 horizontale ribbels, waardoor er een betere koeling ontstond! Een ander kenmerk van de vroege type’s zijn de karakteristieke rechthoekige klokken/meters op het dashboard.

Vandaag de auto per ambulance opgehaald en thuis in Nijverdal meteen een flink stuk mee gereden. Het is even wennen aan de stuurversnelling, de versnellingen zitten voor je gevoel vrij dicht op elkaar, maar met name het koppel onderin maakt enorme indruk tijdens de eerste rit. Er zijn een paar kleine dingetjes te doen aan de auto, maar verder een mooi origineel exemplaar !!!

voor een eerste indruk klik op link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROVERP475CyclopsIII#

"The NEC Classic Motorshow" is dit jaar van 13 t/m 15 November in Birmingham, er zijn wat vage plannen om er naar toe te gaan .... nadere info volgt.

Hier al vast een impressie van de vorige show :

http://www.youtube.com/watch?v=nDEP-Iwnb8Q

Donderdag, 16 april 2009.

Thema-avond ROVER Bij Ad Broeders in Dronten. Gezellige avond met de heren van de FLEVO KLassiekers, organisatie in handen van Ad Broeders en Dirk Jan Hop.ond

Een verslag van deze mooie avond staat in de FLEVOKLASSIEKER

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/Flevoklassiekers#

De plannen zijn bijna afgerond, 12 en 13 september gaan we met een klein groepje naar Beaulieu.... nadere info volgt

http://www.beaulieu.co.uk/ipus/beaulieu/events-internationalautojumble

 Een goed uit gezette toerpuzzelrit door Emile Huijsman door een mooi stukje Midden Nederland  / de Veluwe. Om 13.00 uur was het verzamelen bij Café Restaurant “De Dennen” in Renswoude, waar er koffie met gebak klaar stond.

Vanaf 14.00 uur starte de toerpuzzeltrit volgens het bol/pijl systeem en foto’s. Na de prachtige rit van zo’n 55 km kwamen we bij de Veluwse Stoom Maatschappij in Beekbergen. Daar werden we ontvangen met drankjes en hapjes in een oud restauratierijtuig van de Veluwse Stoom Maatschappij. Vervolgens was er rondleiding langs het schitterende materieel van de VSM.

zie ook : http://www.stoomtrein.org/

ROCH Foto’s via link : http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCH2009Voorjaarsrit#

Zaterdag, 25 april 2009.
Jaarlijkse taxatiedag bij Berry Smink in Hooglanderveen……………

Goede opkomst en diverse mooie auto’s te bewonderen.

Foto’s via link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCH2009Taxatiedag#

Donderdag, 16 april 2009.
Thema-avond ROVER Bij Ad Broeders in Dronten. Gezellige avond met de heren van de FLEVO KLassiekers, organisatie in handen van Ad Broeders en Dirk Jan Hop.

Middels deels een film (ROCH) en deels bezichtiging van de diverse types Rover zijn de aanwezigen (totaal zo'n 25)  meer te weten gekomen over het merk Rover.
De nadruk lag op de SD 1 waarin Ad gespecialiseerd is. De Monza Red Vitesse en de Zircon Blue Vandenplas (om 17.00 uur 's middags van de spuiter) stonden in de ruime werkplaats klaar. De P6 van Pieter stond op de brug om bekeken/besproken te worden.

Kortom, een leuke avond .....

Vandaag de nieuwe "Engelse" Aluminium  nummerplaten gemonteerd..........

klik maar op :

http://www.youtube.com/watch?v=Q1s8GucFIsA

voor het resultaat

Vandaag, 4 april, hadden we de "winkel" open en dit keer kwam het bezoek van ver... Zeeland. De eigenaar van de schitterende Tobacco Leaf 2200 TC  had een weekend geboekt in het nabij gelegen Landal park en dus een mooie reden dit te combineren met een bezoek aan Roverhome......

Afgelopen zaterdag was de jaarlijkse Algemene Ledenvergadering van de ROCH. Dit keer was de locatie Nieuwpoort, aan prachtig mooi oud vestingplaatsje aan de Lek, gekozen als vergaderplek.

voor wat foto's van de "Award-winners" klik op onderstaande link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/2009ROCHALV#

Klik op onderstaande link :

http://www.youtube.com/watch?v=6rYfXkJmzuw&feature=related

Dit mooi afgewerkte en "hand made" model van Crossway Models gekocht / het betreft :

ROVER P4-75 CYCLOPS TICKFORD

Binnenkort in de winkel te bewonderen....

GESLOOPT, deze zeer oude Series I (RHD) was niet meer te redden............ het blijft toch een vreemd gezicht.

voor meer "slopers" klik op onderstaande link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/SLOPERS#

Sinds vandaag is het mogelijk filmpjes op de site te laten zien, het eerste voorbeeld is te zien in : P6 Estate........ veel plezier !

Vandaag, Zaterdag 7 februari, was de Technische middag van de ROCH bij AVA Luchttechniek BV in Almelo. De opkomst was goed (30-35 personen) en de middag was zeer gezellig en geslaagd !!

Het eerste deel werd het ONTLAKKEN middels voornamelijk stralen behandeld door Marco Pol van de firma Holland Mineraal. Na de pauze, met de traditionele erwtensoep, werd de middag voortgezet bij Jansen Poedercoating, waar Peter Jansen aan de hand van een proefstuk het poedercoatprocedé liet zien en uitleg gaf.

Voor foto’s – klik op link :

 http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCHTechnischeMiddagAVA#

De “VIP”, de body is gespoten in de kleur : PLATINUM GREY!

ZATERDAG 7 februari op de Technische middag van de ROCH te zien in Almelo !!

De “VIP”, de body die we compleet nieuw willen opbouwen / 3500S uitvoering / Sundym glas en stuurbekrachtiging staat er "stralend" bij..

De body zal geheel in de epoxy primer worden gespoten en daarna zwart. De uiteindelijke kleur van de zichtdelen en buitenzijde zal metaliek grijs worden : PLATINUM !

De binnenzijde zal, in tegenstelling tot de originele bruine stoffen bekleding, worden voorzien van zwart leder.

De “VIP” in gestraalde uitvoering ......................

,

Mogen wij even aandacht vragen voor het volgende:

Op 31 mei 2009 organiseert de Stichting Kinder Kanker Events een KiKa Classic Car Tour.

De KiKa Classic Car Tour is een rally voor klassieke en sportieve automobielen. Het wedstrijdelement zal, behoudens eventuele testen op afgesloten terreinen, bestaan uit juist navigeren en beantwoorden van routevragen.

Het doel van deze rally is tweeledig, zelf een dag heerlijk toeren en genieten van het prachtige Nederlandse landschap tezamen met rallyvrienden. Het tweede, nog belangrijkere doel, is het steunen van KiKa, Kinderen Kankervrij.

Wij willen dit evenement graag onder de aandacht brengen : link naar KiKa Classic Car Tour site.

link: http://www.kikaclassiccartour.nl/

De “Duitser”, onze body waar we rally’s mee willen gaan rijden heeft eind December 2008 de rolkooi gekregen . We hebben er bewust voor gekozen deze klus uit te besteden, zodat er een rolkooi inkomt die voldoet aan de huidige FIA-normen.

Begin Januari 2009 kwam de body terug, de kooi zit er mooi in, degelijk. Er zijn wat details die we nog willen aanpassen, waarna we beginnen met uitstukken en doorlassen van de body.

Jaren naar gezocht en persoonlijk nooit live gezien..... maar we hebben een set van 5 originele spaakwielen met naven weten te bemachtigen voor de P6. We wielen liggen nog in the UK, maar zullen zsm deze kant opkomen ................

Deze wielen zijn zeer uniek en zullen na “restauratie” / stralen & poedercoaten, geplaats worden onder de witte P6 2000 SC.